การออกแบบโครงการศึกษาเกี่ยวกับโครงการรถไฟรางคู่

การต่อขยายแผนที่เชื่อมต่อกับมาบตาพุดกับระยองอยู่ในระหว่างการศึกษา ทางรถไฟสายใต้รางคู่ของศรีราชา – มาบตาพุดถึงระยอง – จันทบุรี – ตราดระยะทาง 230 กิโลเมตรคาดว่าจะเริ่มให้บริการในปี 2568 โครงการรถไฟรางคู่ทางหลวงคลอง 19 อรัญประเทศระยะทาง 170 กม. จะได้รับการเสนอเพื่อการศึกษาและการออกแบบในปีพ. ศ. 2563 และคาดว่าจะมีการให้บริการในปีพ. ศ. 2570

การออกแบบโครงการศึกษาเกี่ยวกับโครงการรถไฟรางคู่ระยะทาง 200 กิโลเมตรซึ่งจะเชื่อมโยงท่าเรือสามท่าเรือแหลมฉบังสัตหีบและมาบตาพุดคาดว่าจะเริ่มมีขึ้นในเร็ว ๆ นี้โดยจะเปิดให้บริการในปีพ. ศ. 2567 โครงการรถไฟรางคู่ การเชื่อมต่อกับท่าเรือน้ำลึกทวายในพม่าจะได้รับการเสนอให้ศึกษาในปีพ. ศ. 2563 โดยเริ่มให้บริการในปีพ. ศ. 2570 นายวรวุฒิกล่าวว่าโครงการพัฒนารถไฟรางคู่จะเชื่อมโยงเมืองใหญ่ ๆ เพื่อการเดินทางและการคมนาคมขนส่งและเชื่อมโยงกับ Eastern Economic Corridor (EEC) ซึ่งช่วยให้สามารถขนส่งสินค้าไปยังเมืองทางเศรษฐกิจที่สำคัญ ๆ และท่าเรือสำหรับการขนส่งสินค้าในต่างประเทศ